Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság

A Kikötő bemutatása

A Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő a magyarországi három dunai országos közforgalmú kikötő egyike, egyben a nyugat-dunántúli régió legnagyobb intermodális központja.

A kikötő a Duna 1794,00 folyamkilométer szelvényénél helyezkedik el a Mosoni-Duna torkolatában, 38,5 km-re a Duna-Rajna-Majna vízi út földrajzi felezőpontjától. Távolsága Rotterdamtól, vagyis az Északi-tengertől 1714 km, míg Sulinától, vagyis a Fekete-tengertől 1794 km.

A kikötő Győrtől 12, Gönyűtől 3 km-re fekszik az 1-es számú főút, valamint a Mosoni-Duna közötti 140 hektáros állami tulajdonú területen.

Itt halad el több országos, kiemelt jelentőségű tranzit vasútvonal, valamint a gyorsforgalmi úthálózat fővonala is.

Megközelítése közúton az M1-es autópályáról a 19. vagy a 813., és az 1. számú főúton keresztül történhet.

Vasúti megközelítése a Budapest-Bécs közötti két-vágányú villamosított fővonalról, a KIOP projekt keretében megvalósult Győrszentiván vasútállomásról induló iparvágánnyal történik, a kikötőhöz csatlakozóan kialakított átadó-átvevő állomáson keresztül.

A vízi úti megközelítés a Duna felől a kikötői medencébe behajózással lehetséges.

A Kikötő létesítményei

A Kikötő területén 1992. óta zajlanak különböző beruházások, amelyek eredményeként mára 11 db hajóállás, ezek között 9 db függőleges partfalas és 2 db rézsűs partfalas valósult meg.

A partfalak mögött változatos infrastruktúra létesült,

- az 1. és 2. sz. hajóállás az ömlesztett- és darabáruk rakodását, valamint a RO-RO és gabona terminál víziúti kiszolgálását,

- a 3. sz. hajóállás bármilyen áru, akár speciális túlméretes áru rakodását is, valamint a Thyssenkrupp Materials Hungary Zrt. víziúti kiszolgálását biztosítja,

- a 4. sz. hajóállás szervízállásként és zöldterminálként működik,

- az 5-8. sz. hajóállások elsősorban a Wuppermann Hungary Kft. víziúti kiszolgálását biztosítják,

- a 11. sz. hajóállás 40 m-es függőleges partfala darabáru- és szemestermény rakodását,

- a 12-13. sz. hajóállások rézsűs partfala pedig ADN hatálya alá sorolt folyadékok rakodását teszi lehetővé.

A Kikötő részben kiépített út-, vasút- és közműhálózattal rendelkezik. A kikötői úthálózat 11,5 tonna, a vasút 225 kN tengelyterhelésre méretezett.

A projekt stratégiai célja

A 21. század kihívásainak megfelelő, a Duna-menti térség szempontjából meghatározó, dinamikusan fejlődő, központi szerepkörrel rendelkező kikötő kialakítása. A projekt operatív céljai: a kikötőbe beérkező árumennyiség növekedése, az intermodális áruforgalom növekedése. A projekt általános célja az országos és regionális közlekedés intermodalitásának fokozása, a különböző közlekedési módok (közút, vasút, víziút) összekapcsolásával, a közúti, vasúti, vízi és légi közlekedési módozatok összekapcsolásának elősegítése. Megvalósulásával az ország jobban bekapcsolódik az európai gazdasági vérkeringésbe és a fejlődő piacok adta lehetőségek jobban kihasználhatókká válnak a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével.

A Kikötő fejlesztését a Kormány a 486/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet által módosított 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendeletében nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé minősítette. A kiemelt projektté nyilvánítás után a Kormány az 1092/2014. (II.28.) Korm. határozatban döntött a Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő fejlesztésének betelepítési stratégiájához kapcsolódó állami infrastruktúra megépítésére vonatkozó kötelezettségvállalásról.

A KözOP/IKOP szakaszolt projekt létesítményei

A kikötői infrastruktúra fejlesztés keretében megvalósult fejlesztések:

Rakpart - 5 db függőleges partfalas hajóállással (H4-H8 számú hajóállások)        614 m

Területfeltöltés, T keresztmetszetű vasbeton támfalas lezárással           260 000 m³

Vasútépítés (W1, W2, P1, P2 jelű vasúti vágányok)         2 260 m

Darupálya építés             208 m

Útépítés (E, F, M, W jelű utak)  1 509 m

Hajó szervízállás kezelőépület – a kikötő működtető társaság elhelyezésére, a zöldtermináli funkciók kiszolgálására, javítási, karbantartási munkák elvégzésére         621 m²

Közművek (vízellátás, csatornázás, szennyvízelvezetés, gázellátás, villamos energiaellátás, hírközlés, térvilágítás)

Zöldterminál – a hajókon keletkező olajos fenékvíz, fáradt olaj, kommunális szennyvíz és darabos hulladék átvételére

Mosoni-Duna mederkotrás – a Kikötő területén a Mosoni-Duna víziút biztosítására      140 000 m³

A Kikötő működtetése, vasútüzem

A Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő területe a magyar állam tulajdonában és az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság vagyonkezelésében van. Az Igazgatóság a vagyonkezelés mellett ellátja a kikötő működtetői feladatokat is. A vasúti pályahálózatot Győrszentiván vasútállomás és a kikötő vasúti átadó-átvevő állomása között a MÁV Zrt., a Kikötőben pedig az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság működteti. A vasúti pálya nyílt hozzáférésű, azaz bármely, arra jogosultsággal rendelkező vasúttársaság igénybe veheti.

A kikötőben a vízi szállítással összefüggő rakodási, tárolási, logisztikai és kapcsolódó szolgáltatási tevékenységek jelenleg az 1-3. sz. hajóálláson és a 11-13. sz. rakodónál, a jövőben az újonnan épült H4-H8 hajóállásokon is elérhetőek lesznek.

A Kikötőben a gazdasági terminál várja a betelepülőket. A gazdasági terminál különböző nagyságú, 8 000-27 000 m² nagyságú parcellákra osztott kikötőrész, amelynek egy része a KIOP projektben teljes körű infrastrukturális ellátást kapott.

A gazdasági terminál parcelláinak hasznosítására a magyar állam nyilvános pályázat útján biztosít lehetőséget.

A parcellák hasznosítására a pályázati dokumentációban foglaltak szerint kerül sor.

Támogató:                                         Nemzeti Fejlesztési Minisztérium

Kedvezményezett:                             Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság

Kivitelező:                                          Kikötő Konzorcium (vezető tag: A-HÍD Zrt., tagok: Mészáros és Mészáros Kft., Swietelsky Vasúttechnika Kft.)

Tervező:                                             SBS-KOMIR Kft.

Mérnök, műszaki ellenőr:                   EUROUT Kft.

PR:                                                     MEDIUSNET Kommunikációs Bt.

Támogatási Szerződés megkötése: 2015.01.22.

Kivitelezői szerződés megkötése: 2015.08.05.

Munkaterület átadás: 2015.08.07.